自2025年12月以來，水泥價(jià)格持續(xù)走低，今年3月11日觸及每噸328元低點(diǎn)。而近期記者走訪市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，多家水泥廠家陸續(xù)發(fā)布漲價(jià)函。此次漲價(jià)函發(fā)布的原因是什么？下游企業(yè)又作何反應(yīng)？
多家水泥廠發(fā)布漲價(jià)函 需求回暖庫(kù)存周轉(zhuǎn)加快
三月中旬以來，東北、華東、西南等地區(qū)的多家水泥廠發(fā)布漲價(jià)函，對(duì)出廠的水泥進(jìn)行調(diào)價(jià)，根據(jù)產(chǎn)地、規(guī)格不同，每噸上漲幅度在10元至100元不等。在江蘇如皋的一家水泥中轉(zhuǎn)廠，記者注意到，前來裝車的水泥罐車絡(luò)繹不絕。負(fù)責(zé)人劉振海告訴記者，近期下游的水泥需求明顯回暖，庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度從年前的一周左右減少到5天。
業(yè)內(nèi)人士表示，此輪水泥漲價(jià)原因主要在于節(jié)后水泥廠庫(kù)存偏低，同時(shí)工地復(fù)工節(jié)奏加快，短期水泥需求攀升。同時(shí)“十五五”規(guī)劃綱要也提出，構(gòu)建現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，其中包括23項(xiàng)重大工程項(xiàng)目，涵蓋鐵路、公路、港口等領(lǐng)域，水泥作為建筑領(lǐng)域中重要的基礎(chǔ)原材料之一，需求有望持續(xù)回暖。
中鐵上海院長(zhǎng)三角鐵路與軌道交通研究基地副主任 陳望桂：未來可能更加強(qiáng)調(diào)新基建的拉動(dòng)和引領(lǐng)作用，相對(duì)會(huì)有更大的增幅。比如通信網(wǎng)絡(luò)方面新型的6G技術(shù)，比如“東數(shù)西算”工程，長(zhǎng)三角軌道會(huì)從單線建設(shè)向全域聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變。
水泥價(jià)格傳導(dǎo)速度較慢 未來仍有提價(jià)空間
目前正值傳統(tǒng)“金三銀四”的行業(yè)旺季，水泥廠家密集發(fā)布漲價(jià)函，但記者發(fā)現(xiàn)，目前終端市場(chǎng)的水泥價(jià)格變化并不大，這是什么原因造成的，未來水泥價(jià)格走勢(shì)又如何？
記者走訪江蘇多家水泥下游企業(yè)了解到，盡管廠家發(fā)出了漲價(jià)通知，目前終端水泥價(jià)格波動(dòng)幅度并不大。做了三十多年水泥貿(mào)易的劉振海告訴記者，年前倉(cāng)庫(kù)里囤了不少水泥，上游出廠價(jià)格漲了，他們的庫(kù)存水泥成本價(jià)仍比較低，加上下游對(duì)漲價(jià)接受度并不高，所以目前售價(jià)只是小幅上漲。
記者了解到，水泥成本占攪拌站總生產(chǎn)成本的大約三成。水泥原材料每漲10元，攪拌站混凝土、砂漿的噸生產(chǎn)成本就會(huì)多出3元。由于這部分生產(chǎn)成本仍能夠被庫(kù)存漲價(jià)的利潤(rùn)所覆蓋，所以建筑工地的混凝土、砂漿價(jià)格仍保持穩(wěn)定。
業(yè)內(nèi)人士表示，此輪水泥漲價(jià)是從東北地區(qū)開始，隨后華東、西南等地區(qū)跟漲。目前水泥還處在去庫(kù)階段，水泥價(jià)格上漲向終端傳導(dǎo)的速度較慢，隨著年前的庫(kù)存消耗，經(jīng)銷商拿貨成本增加，預(yù)計(jì)未來水泥價(jià)格還會(huì)穩(wěn)中有升。
上海鋼聯(lián)百年建筑網(wǎng)高級(jí)分析師 江元林：長(zhǎng)三角、珠三角執(zhí)行情況稍微好一點(diǎn)，華中、西南地區(qū)可能稍微差一點(diǎn)，和工地復(fù)工節(jié)奏有一定的關(guān)系，另外內(nèi)地的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)偏激烈。預(yù)計(jì)水泥價(jià)格，后面應(yīng)該會(huì)有一到兩輪提漲。
