中鐵十局舉報中鐵十五局，師出同門的“兄弟”單位直接干起來了！
中鐵十局為什么會舉報中鐵十五局？
他倆不是一家的嗎？可能這給了很多人一種錯覺。
其實他們并不是一家人，中鐵十局屬于中國中鐵，中鐵十五局屬于中國鐵建。
他倆都是屬于央企，但分別屬于兩家不同的央企集團，他們平常是市場競爭關系。
也就是說，從名字上看，中鐵十局與中鐵十五局像是同一家央企的下屬工程局，但實際上不是。
就在2025年的最后一天，軍采網發布關于34010004等項目施工總承包（二次）采購項目投訴處理的公告，中鐵十局投訴舉報中鐵十五局項目經理違規，經調查雖未直接違反規定，但采購服務站基于審慎原則取消其預中標資格并重新采購。
中鐵十局集團實名投訴，導致同屬“中鐵”序列的中鐵十五局一項工程的預中標資格被取消，整個采購推倒重來。
兩大央企互撕，不是私人恩怨，而是為了搶一塊有限的 “蛋糕”。
中鐵十局的投訴主要圍繞兩大核心。
其一指向人員資質：
指控中鐵十五局投標時委派的項目經理張某，當時仍在另一項目的預中標候選人名單中，涉嫌違反《注冊建造師管理規定》中“不得同時在兩個及以上項目擔任負責人”的規定。存在項目經理“掛證”虛聘、實際無法到崗的風險。
其二指向材料真實性：
質疑中鐵十五局所提交的過往業績材料存在水分，并對其采購流程的合規性提出異議。
調查過程猶如一次細致的案件核查。
關于人員問題，情節一度出現反復：調查顯示，在投標截止時點，張某所涉的另一項目尚未完成定標，從程序上看其身份尚未綁定，初步不構成違規。然而進一步追蹤發現，中鐵十五局此后相繼在兩個項目中成為中標或預中標單位，導致項目經理實際無法兼顧，人員沖突由此坐實。
關于業績問題，經調查組向原建設單位直接核實，確認相關業績屬實，該項指控未能成立。此外，采購方在發現問題后僅暫緩發放中標通知書，這一處置程序被認定不符合規定，投訴在此點上獲得支持。
幾輪交鋒后，項目經理的身份重疊成為關鍵癥結。依據相關規定，中鐵十五局的預中標資格最終被撤銷，項目重新啟動招標。眼看落定的結果，就此反轉。
為什么行業競爭突然這么狠？
兩大央企撕破臉，本質是基建行業從 “增量擴張” 進入 “存量博弈”（= 沒有新的大項目，大家搶現有的，你多拿一個我就少一個）：
增量時代：大項目遍地，企業只要有資質、有關系，就能拿到活兒，合規細節能松則松；
存量時代：蛋糕就這么大，零和博弈下，對手多拿一塊，自己就少一塊。合規不再是 “彈性要求”，而是最鋒利的競爭武器。
“以前招投標睜一只眼閉一只眼，現在對手連項目經理的過往項目都查得明明白白”，這是行業人的真實感受。任何細微瑕疵，比如業績缺簽字、人員資質沖突，都可能被對手舉報，直接出局。
增量時代拼關系，存量時代拼合規 —— 這就是現在的行業規則。
中鐵十局與中鐵十五局的這次公開“開撕”，說明在生存壓力面前，往日的默契與情面正在褪色，市場競爭的叢林法則，變得前所未有的真實。
